Posts tonen met het label treintjes. Alle posts tonen
Posts tonen met het label treintjes. Alle posts tonen

vrijdag, januari 20, 2012

Vanwege Fragmentarische Aard (92) (Because of a Fragmentic Nature (92))

Combining details in the visual environment can result into a slightly surreal photograph. I took this picture standing on the new pedestrian bridge across the railway tracks of the station. Luckily the sun wasn’t shining that day. It was a bleak, gloomy day which resulted in a balance between the strength of light on the bridge (which had a roof) and strength of the light outside.
Zwolle (NL), 01/18/2012, 1.46 pm

dinsdag, maart 15, 2011

Nite & Silence -29

Toen ik nog les gaf aan beginners in de fotografie, stelde ik soms de vraag: “Wat is het belangrijkste gereedschap van een fotograaf?” Bijna iedereen gaf als antwoord: “De camera”. Fout! Licht, dames en heren, licht is het belangrijkste gereedschap. Met licht kan de fotograaf het onderwerp naar zijn hand zetten. Bij bestaand licht gaat-ie zo staan, dat het onderwerp het sterkst wordt vastgelegd.
Overigens is onderwerp niet alleen het voorwerp op zich, maar de hele context van de foto.
Achteraf kan de fotograaf met bewerkingsapparatuur en bewerkingsprogramma (of met vergroter, papier, handen bij doordrukken en tegenhouden ect. bij analoge fotografie) aspecten van het licht benadrukken of wegdrukken.
Foto: Diemen. 8/2/11. 21.51 uur.

vrijdag, oktober 30, 2009

woensdag, oktober 28, 2009

(Grote) Mannen, Kleine Treintjes





Afgelopen zondag was ik op Eurospoor 2009. Drie Jaarbeurshallen vol met modeltreintjes en vooral (grote) mannen die daar mee spelen. Er zit veel werk in al dit mooie speelgoed. Want dat blijft het, al is het voor vele mannen waarschijnlijk meer dan spel.
En ja, ’t is rolbevestigend, het zijn vooral mannen die met treintjes spelen.
Waar je wel veel vrouwen ziet, is bij de verkoopkramen, waar treintjes, rails, huisjes enzovoort worden aangeboden, al dan niet tweedehands.
Foto’s 25/10/2009. Utrecht Jaarbeurshallen. 13.00-16.00 uur.

zaterdag, september 12, 2009

Rain on a trainwindow

(even klikken op het beeld om groot te bekijken, zie je de regendruppels op de ruit beter)

België is Nederland voor wat betreft de ontwikkeling van het spoorwegnet. Hier is de NS trots als na jaren eindelijk de trein tussen Amsterdam en Rotterdam wat sneller kan rijden (160 km/u en je moet er nog extra voor betalen ook), in België zijn al veel hoofdspoortrajecten 4- in plaats van 2-sporig en rijden de treinen al lang 160 km/u, soms zelfs 200 km/u (Brussel-Luik). Je hoeft er niet extra voor te betalen.
Foto’s Luttre-Charleroi (B) 27/8/09 12.43-12.45 uur.

donderdag, november 01, 2007

Weekitem: Grote mannen, kleine treintjes.





Elke man blijft toch een jongentje, of die nou met treintjes of met een camera speelt.
Alle foto's: 28/10/2007. Jaarbeurs Utrecht. Manifestatie “ Eurospoor”.