In een lange tunnel zuigt de hardrijdende trein de lucht een heel klein beetje vacuüm. De luchtdruk in de coupé neemt dientengevolge iets af. Als de trein de tunnel bijna uit is, komt die in aanraking met de normale luchtdruk van buiten. De luchtdruk in de coupé neemt iets toe. De passagier voelt dat aan zijn oren. Als je tijdens een lange rit door een tunnel je oren plotseling voelt ploppen, weet je dus dat de tunnel dra verlaten wordt, en de trein het daglicht in zal snellen.Foto: Bern-Zürich. 2/5/09. 11.57 uur.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten